智通财经APP获悉，中金公司发布研报称，国内大飞机产业历经多年发展，国产C919已参预常态化买卖运营，走向规模量产，在手订单超万亿元。制造方面，C919飞机机体结构主要由航空工业集团下属公司配套坐蓐，是国产化率最高的时刻之一;航电/飞控/电源等机载系统供应商仍之外资或中外联合企业为主;发动机接收CFM的Leap-1C发动机，拟后续换装国产CJ-1000A。当今C919举座国产化率约为60%，国产替代潜在阛阓大。渐渐走向规模量产有望重塑天下民航阛阓竞争式样，带动国内航空产业链中枢时刻升级。

天下商用航空制造阛阓规模广袤，面前波音和空客阛阓占有近80%阛阓。1)证明IBIS，2023年天下商用航空制造阛阓规模达3161亿好意思元，国内破处其中天下5家主要商用飞机整机制造商空客、波音、巴航、庞巴迪、中国商飞共托福种种商用飞机1605架，数目占比永诀为46%/33%/11%/9%/2%。2)证明空客猜想，2024-2043年天下新机需求量累计将达42430架，亚太阛阓将占天下需求46%以上，亚太阛阓的50%来自中国。3)从机型看，B737/ A320系列单通谈机型在天下主要航司现役机队中占比60%以上。

国产大飞机渐渐走向规模量产，C919在手订单超万亿元。1)国内大飞机产业从20世纪70年代独处研发运-10到80年代与国外厂商都集坐蓐MD等机型，到当今国产C919参预常态化买卖运营，已变成“主制造商+供应商”完好意思坐蓐体系。2)限度2024年9月3日，C919在役9架成都 男同，累计灵通航路5条，安全载客50万东谈主次;在手订单超1400架约1万亿东谈主民币，隐敝东航、国航、南航、海航等国内主要航司。中金公司合计，C919规模量产有望重塑天下民航阛阓竞争式样，带动国内航空产业链中枢时刻升级。

C919举座国产化率约为60%，矜恤原材料/机载拔擢/发动机等时刻发扬。C919飞机机体结构主要由航空工业集团下属公司配套坐蓐，是国产化率最高的时刻之一;原材料尤其碳纤维仍之外商为主，钛合金正加快国产替代;航电/飞控/电源等机载系统供应商仍之外资或中外联合企业为主;发动机接收CFM的Leap-1C发动机，拟后续换装国产CJ-1000A。中金公司合计，当今C919举座国产化率约为60%，带来较大的国产替代潜在阛阓。

风险

1)C919托福节律不足预期;2)国产化率擢升不足预期。

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