【太平洋科技快讯】据悉伊人成人，汽车制造商斯特兰蒂斯探究在2026年之前组建一支搭载固态电板时间的 Dodge Charger Daytona “检会车队”。这种电板具有更低的分量和更高的能量密度，瞻望异日将有助于减少电动汽车的资本。该公司暗示，这支检会车队是向固态电动汽车大边界坐褥迈出的“要道门径”。

斯特兰蒂斯的调和伙伴Factorial暗示，其半固态电板时间与现存锂离子电板坐褥建筑兼容伊人成人，有助于镌汰坐褥资本，幸免端淑的投资。这为固态电板的量产和普及奠定了基础。

基于STLA Large电动汽车平台研发的说念奇Charger Daytona车队，如执行成功，将鼓吹同属斯特兰蒂斯的玛莎拉蒂、吉普等车型搭载半固态电板，进一步扩大固态电板在汽车行业中的愚弄。

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Factorial固态电板时间上风显耀：

能量密度擢升：与传统锂离子电板比拟，固态电板秉承固体电解质，梗概使用更弘大的阳极材料，从而提高能量密度。Factorial公司提供的固态电板单位能量密度高达每千克390瓦时，远超通用汽车同类电板的280瓦时。

续航里程加多：Factorial的半固态电板时间可擢升电动汽车的续航里程达50%伊人成人，为驾驶者带来更长的行驶距离。

斯特兰蒂斯太平洋科技电板密度固态发布于：广东省