在“寰球无车日”行将到来之际，“922绿色出行宣传作为暨城市慢行交通高质地发展大会”9月20日在京举办。记者从会上获悉，北京步碾儿和自行车的出行比例已进程2015年的39.3%增至2023年的48.8%。到“十四五”末qvod成人，北京将全面完成慢行系统品性提高工程。将来将从标准体系制定、加强功令等方面动手，开动全龄慢行友好城市设备。

这次作为以“宜居城市、绿色出行”为主题，围绕“更新保护”“详细惩处”“科技低碳”三个标的伸开，旨在反应国度绿色发展号召，鼓励城市出行向愈加环保、高效的标的改变，打造宜居城市环境。

 

作为开动庆典上，最初发布了《东城倡议》，命令社会各界共同参与到绿色出行本质中来，看法低碳环保的生存形貌，减少对私东说念主纯真车出行的依赖，改善绿色交通出行环境，并大幅提高步碾儿和自行车出行的舒死心和安全性，鼓励城市交通向着愈加绿色、智能、高效的标的迈进。

东城区委常委、副区长孙扬在致辞中暗示，东城区围绕中枢区“两轴一城一环”的空间布局特征，悉心打磨重心区域慢行空间，合手续提高长安街沿线和纵深区域环境品性，改善北京站、各大病院邻近的环境和交通次第，买通断头路、完善路网，优化区域慢行交通组织。在保护中轴线历史风貌的同期，提高城市慢行环境，丰富寰球遗产“古齐之脊”的体验感。环二环景不雅环线将绿、水、城、路有机交融，汇入文旅骑行澄澈，为古齐综合增添动感活力，让绿色出行理念愈加长远东说念主心。

市交通委城市说念路料理处处长孙宁宁先容，经过系统设备，慢行交通已成为北京市民通勤、失业、亲子游玩的紧迫形貌。现在，北京步碾儿和自行车的出行比例已进程2015年的39.3%加多到了2023年的48.8%。

清华同衡霸术策划接头院交通霸术策划接头所副长处万勇山指出，北京慢行交通出行比例束缚提高，非纯真车说念等基础圭表工作水平合手续加强，但在功令和料理层面，还需要遴选更多翻新的形貌和本事，需要从轨制策划上有所加强。

这次作为由住房和城乡设备部指引，中国城市全球交通协积存会北京市东城区东说念主民政府、北京市交通委员会共同主持。

每年9月齐是北京的绿色出行宣传月。频年来，本市通过扩充慢行系统品性提高工程，改善了步碾儿和自行车出行环境。将来，将在确保慢行交通路权优先的前提下，开动全龄友好慢行城市设备。

户外勾引

记者：孙宏阳